Auto&Moto

  • inak motor ma 91 koni a je to nepriamy vstrek. ten motor nie je novy, do Renaulta sa montuje uz dlhsie. predpisovych 90 - 100 a dialnicnych 130 da hravo. mam aj zabudovany obmedzovac rychlosti - manzelku - na 120 dialnicnych :D :D :D

    osobne by som tam mal radsej 1,5 atmosferu.

  • Ta dacia je tupa clovek tomu stupa na plyn a nic to uz radsej tu 1.33 keby davali. Ono to ale nieje len obsahom ale aj normou je to uz euro 6 tak to nemoze byt zive. Vozil som sa na vw group motore 1.2 tsi tusim ze 66kw euro 5 a tach to malo paradny clovek pridal a auto taha potom som sa vozil na 1.2 tsi 81kw euro 6 a to iste clovek prida a nic je to tupe. Zle sa s takym autom predbieha ked clovek potrebuje, je to nebezpecne

  • chlapci, ja som stary atmosferista. jedine atmomotory robi Mazda, Mitsu, Lada, SUbaru a HYU, ak sa nepletiem. do Sandera sa montuje jedine tento motor + LPG verzia. v Dusteri je aj 4-valec turbo.

    rozmyslal som nad LADA Vesta Cross, lenze tam to padlo na dlhej cakacej dobe nahradnych dielov, ak by sa nieco stalo. co som pocul, tak vztah k zakaznikovi nie je 2x TOP.

    ideal by bola Mazda a ASX, lenze ja nie som celkom ochotny platit za servis 500 EUR a tiez sa mi nechce behat po 1/2 SVK kvoli servisu.

    v mojom veku si skor potrpim na luxus ako na trhanie asfaltu, takze HYU nedava atmomotor, inak super, do vrcholovych vybav. Bayon sa mi ani 2x nepaci. pokial mi je znamo, tak atmo motory su lacnejsie.

    tiez som sa snazil vyhnut tym asistencnym piiipovinam, ktore teraz vsade trepu. Dacia sa na to uspesne vyprdla, preto ma len 3* v NCAP teste.

  • chlapci, ja som stary atmosferista. jedine atmomotory robi Mazda, Mitsu, Lada, SUbaru a HYU, ak sa nepletiem. do Sandera sa montuje jedine tento motor + LPG verzia. v Dusteri je aj 4-valec turbo.

    rozmyslal som nad LADA Vesta Cross, lenze tam to padlo na dlhej cakacej dobe nahradnych dielov, ak by sa nieco stalo. co som pocul, tak vztah k zakaznikovi nie je 2x TOP.

    ideal by bola Mazda a ASX, lenze ja nie som celkom ochotny platit za servis 500 EUR a tiez sa mi nechce behat po 1/2 SVK kvoli servisu.

    v mojom veku si skor potrpim na luxus ako na trhanie asfaltu, takze HYU nedava atmomotor, inak super, do vrcholovych vybav. Bayon sa mi ani 2x nepaci. pokial mi je znamo, tak atmo motory su lacnejsie.

    tiez som sa snazil vyhnut tym asistencnym piiipovinam, ktore teraz vsade trepu. Dacia sa na to uspesne vyprdla, preto ma len 3* v NCAP teste.

    ustrihlo mi to odpoved:


    chlapci, ja som stary atmosferista. jedine atmomotory robi Mazda, Mitsu, Lada, SUbaru a HYU/KIA, ak sa nepletiem. do Sandera sa montuje jedine tento motor + LPG verzia. v Dusteri je aj 4-valec turbo, inak pekne vozitko, ale velke a je zbytocne vozit vzduch, ked jazdim sam.

    rozmyslal som nad LADA Vesta Cross, lenze tam to padlo na dlhej cakacej dobe nahradnych dielov, ak by sa nieco stalo. co som pocul, tak vztah k zakaznikovi nie je 2x TOP.

    ideal by bola Mazda a ASX, lenze ja nie som celkom ochotny platit za servis 500 EUR a tiez sa mi nechce behat po 1/2 SVK kvoli servisu.

    v mojom veku si skor potrpim na luxus ako na trhanie asfaltu, lenze HYU/KIA nedava atmomotor do vrcholovych vybav. Bayon sa mi ani 2x nepaci. pokial mi je znamo, tak atmomotory su lacnejsie.


    tiez som sa snazil vyhnut tym asistencnym piiipovinam, ktore teraz vsade trepu. Dacia sa na to uspesne vyprdla, preto ma len 3* v NCAP teste.


    ja som optimista a verim, ze auticko bude sluzit k spokojnosti a bez poruch. mame v rodine Daciu uz 9 rokov a bez akychkolvek zavad, je to 1,6 atmo.

  • Myslím, že už nie. Miesto atmo 1.6i majú teraz 1.5i trojhrnček s turbom.

    V apríli som kupoval Toyotu Corollu 1.6i a vravel mi predajca, že sú to posledné skladové kusy.

    Samozrejme nerátam hybridy.

    Casio GW-M5610, CW C60 Trident Pro 600 Mk3, Damasko DA34, Monta Skyquest GMT, CW C65 Trident Vintage Mk2, CW C63 Sealander GMT.

  • mna hlavne odradila cena servisu, to je brut.


    na Toyotu som tiez pozeral, model Corolla Sedan 1.6, ta bola paradna.

    Parádna je aj sa na nej dobre jazdí, len tú atmosféru treba troška točiť aby mala výkon. Napr. keď idem po ďialnici na 6. prevodovom stupni má troška problém držať rýchlosť pri väčšom stúpaní.

    Ale inak sme s tým autom spokojný. :)

    Casio GW-M5610, CW C60 Trident Pro 600 Mk3, Damasko DA34, Monta Skyquest GMT, CW C65 Trident Vintage Mk2, CW C63 Sealander GMT.

  • Pěkná ta Dáčka fakt je. Ale nekoupil bych si to z praktických důvodů. Už dávno nezávodim, naopak oceňuji vyšší podvozky a td. Stejně tak ty nafouklý blatníky nejsou do úzkých parkovacích míst to nej. A když už se něco stane, stačí nahradit sériovými díly a jede se dál. Takže na tohle se rád podívám, ale přednost dostane o tu cenu lepší motorizace a výbava. Krásný to je, ale na prd.