Hodinky s rukou na volante

nie nie, tu je napoveda

no mitsubishi to nebude ::d mas pravdu, konkretne je to legendarny Renault 8 :cote:

mišiak, predbehol so ma :D...ten kosoštvorec je jednoznačný....Alexion, nebodaj sa vyvazas na takomto povoze ? :o

uz len prilezitostne, ale boli casy ked som snim chodil hore dole ZA-BA. teraz uz len po zrazoch.

"misoo" wrote:

parada, chceme viac foto !! sem : http://www.hodinkomania.sk/viewtopic.php?f=49&t=404

a to som tam este neprispel? no pozrem sa na to.

cretino: to by som na tu i40 nepovedal. zatial pocuvam na nu len chvaly. octavku niee

este pridam jednu machulku

"Alexion" wrote:

este pridam jednu machulku

Moooc pekna machulka, mas to super zladene :super:

"Alexion" wrote:

no mitsubishi to nebude ::d mas pravdu, konkretne je to legendarny Renault 8 :cote:

a ja ze Magnum ..

fucokle si nevsimajte :mrgreen:

"cretino" wrote:

mna strasne vytaca, uplne na to auto nadavam.. zlata oktavka.. :super:

Tiez som mal ropaka i40tku v slusnej vybave. To auto neskutocne zralo ci uz naftu tak aj olej.. Proste olejnicka s ktorou som sa v meste snad pod 7,5l ani nedostal. Vykon ziadny, cele zle az na to ze to bol fakt slusne velky a pre mna velmi komfortny kombik.

tak vidim ze i40 je na tom podstatne horsie co sa tyka ergonomie ovladania ako i30, na tej sa mi jazdilo velmi dobre. no treba uznat ze pre cretina je tazsie nastavit kokpit skonstruovany pre priemerneho europana. :langue:

Tak pri tejto fotke sa mi len tak vyrojili spomienky na moje bývalé staré dobré Mondeo. :grin:

"cretino" wrote:

ten renaultik je paradny :super:

noo, mne sa strsne zle sedi v tej i40.. poslednych asi 350 tis kilometrov co som najazdil som jazdil so sedackou uplne na zemi a tu to jednoducho neide spustit dole, sedim tam jak v traktore.. ci je to tym, ze je elektricka a kvoli priestoru pre elektromotory neide nizsie, alebo to niekto konstrukcne nezvladol a navrhol to auto pre nizsie postavy netusim - kazdopadne sa mi s tym nechodi dobre. Okrem ineho, ked si chcem preladit radio a vybrat si z aktualnych moznosti, tak musim tukat prstom v strede po dotykovom displeji (ma to strasnu odozvu) a to za jazdy nie je vzdy najbezpecnejsie.. pri toceni volantom dolava väcsinou stlacam tlacitko na volante "mode" co meni FM frekvenciu na AM (pocuva to este vobec niekto, ked to bolo treba trepat aj na volant ako skratku????) takze zrazu len silne sustanie namiesto hudby.....
(o tom, ako som raz zatiahol elektronicku brzdu na pumpe a asi 5 minut som ju nevedel uvolnit, udialo sa tak az po prestudovani manualu, asi ani pisat nebudem - bola to moja nevedomost, ovladanie vsak nie je az tak intuitivne ako sa to tvari)
za mna za tu cenu co to stoji urcite nie :]

i40 v ziadnom pripade
a v krajnych situaciach to na ceste vobec nesedi,podvozok na dve veci... :nonon: , len sa to tak tvari ako kus auta

tiez som pocul o íčkach od hyundai, že podvozky maju na figu, ze im zadna naprava lieta a pri vyhybani sa prekazky ani ESP nestaci

minuly rok som skoro kupil novu i30tku, vozil som sa asi v piatich predvadzackach a bol som z nej velmi milo prekvapeny, sadla mi ako uliata. zadna naprava ma prekvapila najviac, paradne si poradila s bratislavskymi zvlnenymi cestami. s tou i40 to vyzera byt teda inak, skoda paci sa mi.
uz tu trochu zaciname byt offtopic :hello: