Ložiská
Presnosť chodu hodín závisí na mnohých činiteľoch, v neposlednom rade na veľkosti pasívnych odporov v súkolesí a na ich zmenách. Jedným zo zdrojov týchto odporov je taktiež trenie v ložiskách. Od vynájdenia prvých mechanických hodín používalo hodinárstvo výhradne guličkové ložiská. Pokusy s miniatúrnymi guličkovými ložiskami sú novodobé a ojedinelé. Pretože akosť činných plôch silno ovplyvňuje veľkosť trecích síl v klzných ložiskách, leštia sa oceľové čapy hriadeľov do vysokého lesku. V hodinárstve sa používa väčšinou obojstranné uloženie hriadeľov.
Ložiská prvých hodín boli primitívne, čapy hriadeľov sa otáčali priamo v ráme. U vežných a železných nástenných hodín sa do otvoru vkladali mosadzné puzdra aby sa zlepšili klzné vlastnosti ložísk a znížilo opotrebenie čapov.
Hlavné spôsoby uloženia čapov hriadeľov ozubených kolies a pastorkov
Uloženie čapov a zotrvačky
Konštrukcia
Zahĺbenie okolo otvorov ložísk, tzv. olejové misky sa dajú nájsť u väčšiny hodín zhotovených od druhej polovice 18. Storočia. U niektorých vežných hodín domáceho pôvodu z konca 18. A prvej polovice 19. storočia nájdeme niekedy úplne neobvyklý tvar klzných ložísk so štvorcovými otvormi pre čapy. Tento nevhodný tvar presadzovali svojho Času aj niektorí domáci hodinári, medzi nimi pražský vežný hodinár František Sumerecker.
Klzné ložiská boli zdokonalené, keď Nicolas Fatio (1664-1753) objavil spôsob výroby kamenných ložísk. Vďaka nemu bolo Anglicko až do roku 1790 jedinou krajinou s oprávnením k výrobe vŕtaných kamenných ložísk. Nový vynález umožnil zlepšiť funkciu zotrvačky, ktorej čapy musia mať čo najmenší priemer aby sa obmedzilo trenie. Kamenné ložiská sa vyrábali z prírodných drahokamov, mäkkého granátu a achátu – krycie kamene u zotrvačky bývali niekedy diamantové.
Trumpetový tvar čapu zotrvačky bol výhodnejší, čap sa tak jednoducho neulomil, čo bola najčastejšia porucha malých hodín. U náramkových hodín vystavených otrasom a nárazom bolo treba znížiť nebezpečie poškodenia takéhoto typu na minimum. Hodinári mu čelili rôznymi tlmičmi nárazov, ktorých úlohou bolo zaistiť bezpečné uloženie hriadeľa zotrvačky.
Systém incabloc
Tlmič dovoľuje hriadeli zotrvačky aj s ložiskovým kameňom malý bočný posun v smere nárazu a pritom zachytáva vplyv zotrvačných síl dorazom na mieste zosilnenej časti hriadeľa, potom sa zotrvačka opäť vráti do pôvodnej polohy.
Prírodné kamene
..sa už pri výrobe ložísk nepoužívajú, kamene sa vyrábajú zo syntetického korundu náročnými technologickými postupmi, v poslednej dobe pomocou laserovej techniky. Náramkové hodinky priemernej akosti mávajú 15 kameňov – dva paletové kamene, jeden kameň na popudnom kotúči zotrvačky, dva hodinové kamene so zaobleným otvorom a dva krycie kamene na zotrvačke. Kotva, krokové sekundové a medziľahlé koleso majú po dva kamene s valcovým otvorom. Všetky ložiskové kamene (okrem krycích) majú olejové misky. Drahšie a presnejšie hodinky majú 17, 21 a viac kameňov. Prekrásne švajčiarske chronometre mali až 32 kameňov.
Ložiskové kamene
..sa lisujú priamo do vyhĺbení v základni. Predtým sa osadzovali do šatónov (malých kovových kruhových púzdier), ktoré sa potom zalisovali alebo priskrutkovali do základní (tejto úprave sa niekedy hovorí liverpoolske ložiskové kamene). Ložiskové kamene v hodinkách bývali predmetom mnohých obchodných špekulácií. Veľa zberateľov vreckových hodín sa môže presvedčiť, že údaje o počte ložiskových kameňov uvádzané výrobcom často nesúhlasia. Mnoho hodinárskych závodov klamal svojich zákazníkov tým, že montoval ložiskové kamene len na tých miestach, ktoré boli viditeľné v dolnej základni a spoliehal sa na to, že tento podvod kupujúci neodhalí. Veľmi často sa s týmto javom stretávame u hodiniek amerického pôvodu z prelomu 19. a 20. Storočia.
Opracovávanie ložiskových kameňov bolo považované vždy za veľmi náročné a hodiny s kamenných ložiskami boli veľmi cenené. U nás ako prvý tieto kamene použil Josef Kossek (1780-1858) v roku 1829. Vyrobil a použil ložiská z najtvrdších kameňov, ktoré opracovával na vŕtacom a leštiacom stroji, ktoré sám navrhol.