Moritz Grossmann Universalzeit

Cestování po světě je v dnešní době bez ohledu na jakákoli současná omezení související s Covidem relativně snadné. Můžete jednoduše naskočit do letadla a během jednoho dne přeletět kontinenty a navštívit přátele a příbuzné, mít důležitá obchodní jednání nebo si prostě užít dovolenou. V podstatě jediná věc, kterou musíte vzít v úvahu, je odpovídající časový rozdíl mezi tím, kde jste svou cestu začali a kde jste skončili. K tomu, aby to bylo trochu jednodušší, by vám měl pomoci ten správný výběr hodinek.

Tato potřeba ale byla zcela jasná již v počátcích mezinárodního cestování, ještě před standardizací světového času. Po ustavení společného nultého poledníku během konference o primárních polednících konané ve Washingtonu D.C. v roce 1884, se život mezinárodního cestovatele a obchodníka stal mnohem jednodušším.

Před globální standardizací času se lidé spoléhali na veřejné hodiny, které byly nastaveny v souladu s pozicí Slunce. To fungovalo dobře, než lidé začali cestovat dále a dále od domova a to na konci 19. století především díky vlaku. S tím, jak se výrazně zvýšila rychlost a vzdálenost, na kterou lidé cestovali, rostla také potřeba přesnějšího a celosvětově dohodnutého standardu času.

Dne 8. února 1879 navrhl skotsko-kanadský inženýr a vynálezce Sir Sandford Flemming rozdělit mapu světa na segmenty, každý od sebe po 15 stupních, přičemž každá z 24 výsledných zón je od sebe vzdálena jednu hodinu. To měl být začátek souboru dohod, které se staly standardem pro čas po celém světě a byly dokončeny 22. října 1884, s Královskou observatoří v Greenwichi v Anglii, která označovala hlavní poledník. Každé časové pásmo bylo posunuto o +1 hodinu směrem na východ a -1 hodinu směrem na západ. To, co se stalo známým jako světový čas, dodnes zůstává základem mezinárodního měření času. Nedlouho po zavedení světového času se Moritz Grossmann (hodinář) vydal z Drážďan do Lipska, aby na toto téma přednášel pro polytechnickou společnost. Název jeho eseje byl „Univerzální čas a úvod do civilního života“.

Samozřejmě obsahem díla nebylo nic, co by bylo v tehdejším každodenním životě snadno a rychle přijato.

Technical specifications – Moritz Grossmann Universalzeit

Case: 44.5mm diameter x 13.78mm height – three-part stainless steel case, polished – narrow, curved bezel – domed sapphire crystal – sapphire crystal caseback – unique pull-out and resetting crown – movement restart pusher at 4 o’clock – selector/pusher for main time at 10 o’clock Dial: solid silver dial with sunray brushed blue finish – painted and printed world map white and brown – beveled holes in six positions – white time zone disc with black numbers – manually crafted steel hour, minute and seconds hand, polished – applied hour markers in polished stainless steel – second/minute track in white – white Moritz Grossmann logo Movement: calibre 100.7, in-house – manual winding – 36.4mm x 7.45mm – 292 components – 31 jewels – 18,000vph – 14.2mm diameter balance wheel with inertia and poising screws – Nivarox balance spring with Breguet terminal curve – modified Glashütte stopwork with backlash – German silver bridges and pillars – hand-engraved German silver balance bridge – broad Glashütte ribbing – violet heat-coloured screws – 3-band snailing on ratchet wheel – stop-seconds mechanism – 42 hours power reserve – central hours, minutes and seconds, world time indication in six different locations at once Strap: handmade chocolate brown alligator leather strap – stainless steel, engraved pin buckle Reference: MG-003072 Price: EUR 42,000

Vzhledem k ceně se na ně bohužel většina z nás může dívat jen jako na jakési umělecké dílo.

bejduko wrote:

cenu som si najprv nevšimol..

no za 40k by som si asi radšej vybral toto:

'][/attach]

Jasný, moje vysněný, ty jsou

Všechno analog a rok digi, ty IWC jsou boží.