Dziękuję serdecznie
Dzisiaj przerabiałem Konia :
wykasowano napis Glatzhuta
bez napisu
Pozdrawiam
Dziękuję serdecznie
Dzisiaj przerabiałem Konia :
wykasowano napis Glatzhuta
bez napisu
Pozdrawiam
Dzisiaj Patek Carousels Horse.
Średnica 36 mm, grubość 0,5 mm, srebro.
Na krążek srebra nakładam druty.
Nakładam emalie Schauer wypalana w temp. 750 stopni .
wypalona tarcza :
zegarek :
Pozdrawiam Leszek.
Bomba
Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk
ooo Santa Maria hmmm bardzo ladne :super:
Dziękuję Posol
Dzisiaj "Bear" Cartiera
Silver 36 mm, enamel cloisonne, wykonał Leszek Kralka
Pozdrawiam Leszek
Dzisiaj tarcza Tukan. Dla kobiety
Zapraszam.
Pozdrawiam
Krááááásne! :amen: :amen:
AWESOME :super: :amen:
Dziękuję Panowie
Jedna z pierwszych tarcz jakie zrobiłem to "Pirahna"
Średnica 40 mm, podkład to miedź.
Pozdrawiam Leszek
Dzisiaj podkłady ręcznie giloszowane pod emalię.
Handmade guillosche watch dial.
pozdrawiam
Leszek Kralka
Photos of the construction of a rose engine (engine turning guilloche). He built Leszek Kralka.
więcej na mojej stronie : https://www.facebook.com/EnamelWatch
Pierwsze cięcia.
Pozdrawiam
Leszek
Dzisiaj tarcz miedziana "Skull" Średnica 38 mm. Emalia Schauer.
Pozdrawiam
Dzisiaj złożyłem "Kurczaka Azteckiego" 2016
Pozdrawiam
bardzo ładny kurczacik :ghee:
Nie wiem czy już był lew ? To stary lew ale w przyszłym tygodniu będzie nowy. :-))))
"Lion" Srebro. Emalie Schauer.
Dzisiaj ostatni dzień "urlopu" od poniedziałku biorę się za nowe tarcze.
Pozdrawiam
Dzisiaj emaliowanie na podkładzie giloszowanym. Podkład to srebro. Emalia Schauer.
Giloszowanie :
Efekt :
Gilosz pięknie błyszczy :
Pozdrawiam
Giloszowana na srebrze pokryta emalią blue.
szkoda że jest za gruba (0,7 mm) do tego Parnisa bo już jutro była by na ręce.
Pozdrawiam Leszek
Good job.
The blue color is great. :amen:
Sometimes I can not believe the things I see
I like to watch your improvement. :super:
(Forgive me my imperfect English)
Dziękuję Adam
Trochę za gruba do tego typu Parnisa ale ją "upchałem" :-).
"Męczyłem" się z nią kilka dni ale było warto a doświadczenie "bezcenne" przy budowie następnych.
Pozdrawiam Leszek